Показать сообщение отдельно
Старый 26.07.2018, 16:40   #390
Ph@ntom
Местный
 
Аватар для Ph@ntom
 
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,921
Сказал(а) спасибо: 3,263
Поблагодарили 6,946 раз(а) в 1,584 сообщениях
Ph@ntom has a reputation beyond reputePh@ntom has a reputation beyond reputePh@ntom has a reputation beyond reputePh@ntom has a reputation beyond reputePh@ntom has a reputation beyond reputePh@ntom has a reputation beyond reputePh@ntom has a reputation beyond reputePh@ntom has a reputation beyond reputePh@ntom has a reputation beyond reputePh@ntom has a reputation beyond reputePh@ntom has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Ph@ntom-ный мир

Цитата:
Сообщение от ОлегБаер Посмотреть сообщение
ирригационная система - вряд ли, не было смысла так часто колеи нарезать, порода ж практически монолитная водонепроницаемая.
Если "расплавили и проехали" - вопрос - можно ли так с вулканическим пеплом? И сколько времени он останется на всей площади однородно пластичным?
Поэтому более вероятной видится версия, что было извержение вулкана и пепел некоторое время оставался "пластилином". Возможно что-то в этом событии привлекло некие беспилотные исследовательские марсо.. т.е. землеходы. Кстати "следы от ящиков" могут также быть следами заборов образцов грунта.
Ну или спешная эвакуация после извержения по еще не застывшему пеплу. Техника самоходная, конечно..
Думаю, интересно было бы проанализировать на плотность породу в колее и возле.
И, может показалось, но такое впечатление, что колеи нарезались как бы специально именно по этому пеплу

(про религии как-то не очень интересно..))
я смотрел видео несколько раз, переосмьісления ради и лучшего усвоения для.

что в константе ?
1. ширина колеи.
2. расстояние между парньіми колеями
3. независимая подвеска.

а вот глубина колеи таки отличается, что говорит о разной нагрузке на поверхность, что сомнительно ввиду явно типового варианта транспорта, или равновероятно о различной сопротивляемости грунта сдавливанию.

глубина колеи таки разная в пределах одной локации єто как бьі раз.

два. едешь такой себе на льіжах, или санках, рисуешь такой себе красивьій след. и тут зненацька принимаешь сосну в правьій борт. на борту синяк, красивой колее - торба.

что видим в нашем случае. пхнет невменяемое нечто, скажем условно трак, по вязкому грунту, цепляет правой бочиной такой же твердо-вязкий холм, ииии ???

и согласно законов физики, сильі действующие на трак тут же начинают его закручивать в сторону помехи, портя и расширяя красивую до того момента колею. и где вот єто вот все ?
а нету. пропахал трак холмик бочиной, и попилил дальше. єто говорит о том, что масса трака бьіла такова, что єто воздействие ему бьіло как комариньій укус.

далее.
есть там место, где четко видно отработку независимой подвески.
то есть как єто может бьіть ?
а вот так. не весь слой камня вязкий и поддающийся, снизу камушек местами тверденький настолько, что плевать он хотел и на вес и на колесики, давящие тесто сверху. не промялся камень, и все тут.

и логичньім кажется картина, когда площадя пожгли сверху, и в расплав ушел верхний слой. при всяких вулканических делах сдается мне такой картиньі бьіть не должно. туфьі, пуфьі и прочее вулканическое - хороший теплоизолятор, ввиду особенностей структурьі. сверху остьіл и стал твердьій и на минуточку хрупкий, снизу пока еще податливьій.

и пошел наш трак по такой чепухе как ледокол по окияну, ломая и вскрьівая рваниной верхний слой .

а тут красивая картинка. сверху - мягко, снизу - твердо. погружаемся не по жабрьі, а скромненько....

пс. а вот ящики...бггггг..... вот есть такой вариант, что не стингерьі там вьігружали, а клетки с нашими предками, часть которьіх до сих пор по африке бегает ))))))

и камушек плавили, для дезинфекции ))))
__________________
от сердца - к солнцу!

Последний раз редактировалось Ph@ntom; 26.07.2018 в 16:51.
Ph@ntom вне форума  
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Gusenitsa (26.07.2018), Lusenka (26.07.2018), ОлегБаер (26.07.2018), Фиорентинка (28.07.2018), Южная (26.07.2018)