Столица двух государств.

[садовник]

Есть что-то в этом городе необычное, завораживающее, притягивающее взоры. Первая моя "заграница" был именно ЭТОТ город.... Помните, как я написал:"... где в большом Каменном городе...." По одной из версий Лондон переводится как "каменный" Именно таким( с домами из дикого камня) он предстал воинам Римской Империи...В те далёкие времена Англия была колонией Древнего Рима...
Сам город настолько огромен, что кроме районного деления, его ещё делят на Западный, Восточный, Южный и Северный Лондон...И когда спрашивают:" Где вы живёте?", то в ответе всегда уточняется и направление ... К примеру я жил в Чизике.. это Западный Лондон..
Город очень грамотно устроен территориально... Типа, есть деловой центр Сити. С банками, офисами, отелями, магазинами и т.д.... в нём, как правило, не живут, а только работают... В самом Сити растительности мало....
Потом идёт зелёное кольцо парков, садов, скверов...где любят гулять горожане с детьми, друзьями и знакомыми.. У лондонцев это вообще традиция, по выходным ехать не за город, а в ботсады и парки.
Основные жилые кварталы начинаются за зелёным кольцом. В целом Лондон очень зелёный город...
В городе преобладает котеджная жилая застройка с домами(домиками) не выше 3-х этажей...с обязательными палисадниками перед крыльцом и разных размеров садиками за домом..В доме, где я жил, садик был 6х20 м.. и это достаточно баальшой садик, как для Лондона.
Городской транспорт в Лондоне представлен автобусами, городской электричкой, метро и катамаранами(для водной дороги). Метро в лондоне называется АНДЕРГРАУНД(т.е. под землёй) и ОВЕРГРАУНД(т.е. над землёй)... В Лондоне самое старое метро в мире! Большинство станций надземные и только в Сити паровозики прячутся под землю.
На транспорте (для лондонцев) действует единый проездной, который почему-то называется ОЙСТЕР... Ойстер-это карточка на которой есть определённая сумма денег, позволяющая ездить на различное расстояние по городу. Ойстер можно пополнять с помощью спец.автоматов(есть на каждой остановке метро и электрички)... В том же автомате можно просто проверить сколько денег вообще есть на счету уойстера. Все билетные и пополнительные автоматы в Лондоне дают сдачу. При посадке в транспорт возле водителя(если это автобус) есть спец.считывающее устройство к которому прикладывают ойстер... если загорается зелёненький огонёк, то денег достаточно на поездку, еси красненький, то придётся либо выходить и чапать до пополнительного аппарата, либо купить билетик на проезд у водителя(а это таки накладно 2.5 фунта за раз)...
При проезде в метро и электричке ойстер прикладывать к считывающему устройству нужно дважды- при входе и выходе .... таким образом хорошо ликвидируются зайцы... вторично не приложив ойстер к устройству вы со станции не вы-й-де-те!
Что ещё необычного я заметил... К примеру электрички в Лондоне получают электроенергию не вверху по проводам, а внизу по контактному третьему рельсу, находящемуся рядом с колёсным рельсом... так же запитанно и метро...